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山西镇城底超限检测站乱象丛生“形同虚设”

2014-06-12    来源:人民网   

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6月10日,在山西省古交市镇城底超限检测站,一辆大货车未进入检测车道就扬长而去。新华社记者 詹彦 摄

6月10日,在山西省古交市镇城底超限检测站,一辆大货车未进入检测车道就扬长而去。新华社记者 詹彦 摄
      超限超载检测站是国家为治理车辆超限超载运输,对车辆实施称重检测、超限超载认定、纠正和查处违法行为的特定场所,是公路保护的执法设施。然而,在山西重要省道S104古交路段,太原公路分局镇城底超限检测站对超限超载车辆熟视无睹,每天过站的约500辆货车大多不进站受检就扬长而去,站点“形同虚设”。

据了解,镇城底超限超载检测站为二类治超站,2012年正式启用。6月9日起,记者连续三天在检测站蹲点发现,站点对由西向东行驶应该进站检查的货车不管不问,大多数货车不进站受检,偶尔有车辆进站也是出示一下发货过磅单就离开了。

货车路过检测站为何“畅行无阻”?镇城底超限检测站一位王姓工作人员解释,6月9日、10日站点短时停电,设备不能启动。当记者问起来电之后为何仍不检查车辆,该工作人员拒绝回答。

在记者的要求下,这位工作人员向记者出示了从2013年7月至今的记录非法超限超载运输的卷宗。卷宗显示,该站2013年8月至12月开出了3份行政处罚决定书,2014年1月1日至今仅有一份。而记者发现,2013年7月份该站开出了15份行政处罚决定书。

该站一位不愿透露姓名的工作人员向记者道出了部分情况:2013年夏季该站检测系统出现了故障,系统时好时坏,设备无法正常工作,站点沦为“摆设”。每天应进站受检的约500辆货车“过家门而不入”,只有少数外地车辆遵守规定进站受检,但检测站的显示屏上永远显示着晋K09850车牌号码和0kg。该工作人员表示,由于设备问题,每天通过这一路段的货车他们“管不了”,也没法管。

一位从娄烦县跑古交市的货车司机告诉记者,他经常跑这条线,路过检测站时站上通常没有工作人员,他看见没人也就不进站受检了。

对此,记者向古交市治超办和太原路政支队投诉,但工作人员称,不清楚此事,需要向领导汇报,再核实情况。

上图:6月10日,山西省古交市镇城底超限检测站的显示屏上显示着晋K09850车牌号码和0kg;下图:6月11日,一辆车牌为晋AB0193的车辆按规定进站受检,显示屏上却依然显示着晋K09850车牌号码和0kg(拼版照片)。新华社记者 詹彦 摄
上图:6月10日,山西省古交市镇城底超限检测站的显示屏上显示着晋K09850车牌号码和0kg;下图:6月11日,一辆车牌为晋AB0193的车辆按规定进站受检,显示屏上却依然显示着晋K09850车牌号码和0kg(拼版照片)。新华社记者 詹彦 摄
       超限超载检测站是国家为治理车辆超限超载运输,对车辆实施称重检测、超限超载认定、纠正和查处违法行为的特定场所,是公路保护的执法设施。然而,在山西重要省道S104古交路段,太原公路分局镇城底超限检测站对超限超载车辆熟视无睹,每天过站的约500辆货车大多不进站受检就扬长而去,站点“形同虚设”。

据了解,镇城底超限超载检测站为二类治超站,2012年正式启用。6月9日起,记者连续三天在检测站蹲点发现,站点对由西向东行驶应该进站检查的货车不管不问,大多数货车不进站受检,偶尔有车辆进站也是出示一下发货过磅单就离开了。

货车路过检测站为何“畅行无阻”?镇城底超限检测站一位王姓工作人员解释,6月9日、10日站点短时停电,设备不能启动。当记者问起来电之后为何仍不检查车辆,该工作人员拒绝回答。

在记者的要求下,这位工作人员向记者出示了从2013年7月至今的记录非法超限超载运输的卷宗。卷宗显示,该站2013年8月至12月开出了3份行政处罚决定书,2014年1月1日至今仅有一份。而记者发现,2013年7月份该站开出了15份行政处罚决定书。

该站一位不愿透露姓名的工作人员向记者道出了部分情况:2013年夏季该站检测系统出现了故障,系统时好时坏,设备无法正常工作,站点沦为“摆设”。每天应进站受检的约500辆货车“过家门而不入”,只有少数外地车辆遵守规定进站受检,但检测站的显示屏上永远显示着晋K09850车牌号码和0kg。该工作人员表示,由于设备问题,每天通过这一路段的货车他们“管不了”,也没法管。

一位从娄烦县跑古交市的货车司机告诉记者,他经常跑这条线,路过检测站时站上通常没有工作人员,他看见没人也就不进站受检了。

对此,记者向古交市治超办和太原路政支队投诉,但工作人员称,不清楚此事,需要向领导汇报,再核实情况。

 

山西省古交市镇城底超限检测站检测机房里空无一人(6月10日摄)。新华社记者 詹彦 摄

山西省古交市镇城底超限检测站检测机房里空无一人(6月10日摄)。新华社记者 詹彦 摄
       超限超载检测站是国家为治理车辆超限超载运输,对车辆实施称重检测、超限超载认定、纠正和查处违法行为的特定场所,是公路保护的执法设施。然而,在山西重要省道S104古交路段,太原公路分局镇城底超限检测站对超限超载车辆熟视无睹,每天过站的约500辆货车大多不进站受检就扬长而去,站点“形同虚设”。

据了解,镇城底超限超载检测站为二类治超站,2012年正式启用。6月9日起,记者连续三天在检测站蹲点发现,站点对由西向东行驶应该进站检查的货车不管不问,大多数货车不进站受检,偶尔有车辆进站也是出示一下发货过磅单就离开了。

货车路过检测站为何“畅行无阻”?镇城底超限检测站一位王姓工作人员解释,6月9日、10日站点短时停电,设备不能启动。当记者问起来电之后为何仍不检查车辆,该工作人员拒绝回答。

在记者的要求下,这位工作人员向记者出示了从2013年7月至今的记录非法超限超载运输的卷宗。卷宗显示,该站2013年8月至12月开出了3份行政处罚决定书,2014年1月1日至今仅有一份。而记者发现,2013年7月份该站开出了15份行政处罚决定书。

该站一位不愿透露姓名的工作人员向记者道出了部分情况:2013年夏季该站检测系统出现了故障,系统时好时坏,设备无法正常工作,站点沦为“摆设”。每天应进站受检的约500辆货车“过家门而不入”,只有少数外地车辆遵守规定进站受检,但检测站的显示屏上永远显示着晋K09850车牌号码和0kg。该工作人员表示,由于设备问题,每天通过这一路段的货车他们“管不了”,也没法管。

一位从娄烦县跑古交市的货车司机告诉记者,他经常跑这条线,路过检测站时站上通常没有工作人员,他看见没人也就不进站受检了。

对此,记者向古交市治超办和太原路政支队投诉,但工作人员称,不清楚此事,需要向领导汇报,再核实情况。


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